Ibukutha ventura paling anyar yaiku industri pangiriman barang-barang sembako kanthi cepet online. Getir minangka perusahaan Turki umur 6 taun sing nyoba ngluwihi pesaing anyar ing ekspansi global.
London-A peserta anyar sing shuttles antarane Uber Eats, Just Eat lan pit lan skuter Deliveroo ing London tengah janji bakal gawe marem ngidam kanggo coklat bar utawa pint saka es krim meh langsung: perusahaan Turki Getir ngandika bakal Kirim sembako ing 10 menit .
Kacepetan pangiriman Getir asale saka jaringan gudang sing cedhak, cocog karo kecepatan ekspansi perusahaan sing nggumunake. Lima lan setengah taun sawise miwiti model ing Turki, dumadakan dibukak ing enem negara Eropah taun iki, angsal saingan, lan samesthine kanggo miwiti operasi ing paling telung kutha US, kalebu New York, ing pungkasan 2021. Ing mung nem sasi, Getir mundhakaken saklawasé $1 milyar kanggo bahan bakar wabah iki.
"Kita wis nyepetake rencana kita menyang negara liyane amarga yen kita ora nindakake, wong liya bakal nindakake," ujare pendiri Getir, Nazem Salur (tembung iki tegese "nggawa" ing basa Turki. tegese). "Iki balapan nglawan wektu."
Pak Saruer noleh mburi lan bener. Ing London mung, ing taun kepungkur utawa luwih, limang perusahaan pangiriman Grosir cepet anyar wis njupuk menyang dalan. Glovo minangka perusahaan Spanyol 6 taun sing nyedhiyakake katering restoran lan sembako. Iki ngasilake luwih saka $ 5 milyar ing April. Mung wulan kepungkur, Gopuff sing berbasis ing Philadelphia ngasilake dana saka investor kalebu SoftBank Vision Fund $ 1.5 milyar.
Sajrone pandhemen, omah ditutup nganti pirang-pirang wulan lan mayuta-yuta wong wiwit nggunakake kiriman sembako online. Ana lonjakan ing lengganan pangiriman kanggo akeh perkara, kalebu anggur, kopi, kembang lan pasta. Investor wis nangkep wayahe iki lan ndhukung perusahaan sing bisa nggawa sampeyan apa wae sing dikarepake, ora mung kanthi cepet, nanging ing sawetara menit, apa iku popok bayi, pizza beku utawa botol sampanye es.
Pangiriman sembako kanthi cepet minangka langkah sabanjure ing gelombang mewah sing disubsidi dening modal usaha. Generasi iki wis biasa pesen layanan taksi sajrone sawetara menit, liburan ing vila murah liwat Airbnb, lan nyedhiyakake hiburan liyane sing dikarepake.
"Iki ora mung kanggo sing sugih, sing sugih, sing sugih bisa mbuwang," ujare Pak Saruer. "Iki minangka premium sing terjangkau," ujare. "Iki minangka cara sing murah banget kanggo nambani awak dhewe."
Keuntungan saka industri pangiriman panganan wis angel dipahami. Nanging miturut data PitchBook, iki ora mandhegake kapitalis ventura kanggo nandur modal udakara $ 14 milyar ing pangiriman sembako online wiwit awal 2020. Ing taun iki, Getir ngrampungake telung putaran pendanaan.
Apa Getir duwe bathi? "Ora, ora," ujare Pak Saruer. Dheweke ujar manawa sawise siji utawa rong taun, komunitas bisa entuk bathi, nanging iki ora ateges kabeh perusahaan wis entuk bathi.
Alex Frederick, analis ing PitchBook sing nyinaoni industri teknologi pangan, ujar manawa industri kasebut ngalami ekspansi blitz. (Reid Hoffman) digawe kanggo njlèntrèhaké basis pelanggan global saka perusahaan saingan kanggo nyedhiyani layanan ahead saka pesaing sembarang. Pak Frederick nambahake, saiki akeh kompetisi antarane perusahaan, nanging ora ana bedane.
Salah sawijining investor utama Getir yaiku Michael Moritz, kapitalis ventura miliarder lan mitra Sequoia Capital, sing dikenal kanthi taruhan awal ing Google, PayPal, lan Zappos. "Getir narik minatku amarga aku ora krungu konsumen sing sambat amarga pesenan cepet banget," ujare.
"Pangiriman sepuluh menit katon prasaja, nanging wong anyar bakal nemokake yen dana minangka bagian paling gampang saka bisnis," ujare. Dheweke ujar manawa Getir butuh enem taun - "kalanggengan jagad iki" - kanggo ngrampungake masalah operasional.
Sanajan mangkono, dalan-dalan kutha ing saindenging jagad isih rame karo layanan kiriman sembako sing muncul. Nalika kompetisi dadi luwih kuat, perusahaan ekspres ing London-kayata Gorillas, Weezy, Dija lan Zapp-wis nawakake diskon gedhe banget. Sepisan, Getir nawakake panganan sing regane 15 kilogram (kira-kira US $ 20,50) kanthi rega 10 pence (kira-kira 15 sen).
Iki ora kalebu layanan takeaway sing wis mlebu sembako (kayata Deliveroo). Banjur, sanajan kacepetan luwih alon, saiki ana supermarket lan toko pojok sing nyedhiyakake layanan pangiriman, uga layanan supermarket Amazon.
Sawise promosi rampung, bakal pangguna nggawe kabiasaan sing cukup kuwat utawa kesetiaan merek sing cukup? Tekanan bathi pungkasan tegese ora kabeh perusahaan kasebut bakal urip.
Pak Salur ngendika yen dheweke ora wedi kompetisi ing kirim sembako cepet. Dheweke ngarep-arep yen saben negara duwe sawetara perusahaan, kaya rantai supermarket kanthi kompetisi. Ngenteni ing Amerika Serikat yaiku Gopuff, sing duwe operasi ing 43 negara lan dilaporake golek regane $ 15 milyar.
Saruer, 59, adol pabrik sing ditutup nganti pirang-pirang taun, miwiti bisnis ing karire. Wiwit iku, fokus dheweke yaiku kacepetan lan logistik kutha. Dheweke ngedegake Getir ing Istanbul ing 2015 karo rong investor liyane, lan telung taun sabanjure dheweke nggawe aplikasi ride-hailing sing bisa nyedhiyakake mobil ing telung menit. Ing wulan Maret taun iki, nalika Getir ngunggahake 300 yuta dolar AS, perusahaan kasebut regane 2,6 milyar dolar AS, dadi unicorn kaloro ing Turki, lan perusahaan kasebut regane luwih saka 1 milyar dolar AS. Dina iki, perusahaan regane $ 7,5 milyar.
Ing wiwitan, Getir nyoba rong cara kanggo nggayuh target 10 menit. Cara 1: Iki nyimpen 300 nganti 400 produk perusahaan ing truk sing wis obah. Nanging jumlah produk sing dibutuhake pelanggan ngluwihi kapasitas truk (perusahaan saiki ngira yen jumlah optimal kira-kira 1.500). Pangiriman van kasebut ditinggal.
Perusahaan milih Cara 2: Pangiriman liwat sepedha listrik utawa moped saka pirang-pirang toko sing diarani peteng (campuran gudang lan supermarket cilik tanpa pelanggan), lorong sempit sing diantrekake karo rak-rak sembako. Ing London, Getir duwe luwih saka 30 toko ireng lan wis miwiti pengiriman ing Manchester lan Birmingham. Mbukak kira-kira 10 toko ing Inggris saben wulan lan samesthine bakal mbukak 100 toko ing pungkasan taun iki. Jare Pak Salur, pelanggane tambah akeh, dudu toko sing luwih gedhe.
Tantangan kanggo nemokake properti kasebut-mesthi cedhak karo omah-omah wong- banjur menehi hasil karo panguwasa lokal sing beda-beda. Contone, London dipérang dadi 33 panitia kasebut, sing saben-saben ngetokake ijin lan keputusan perencanaan.
Ing Battersea, London kidul-kulon, Vito Parrinello, manajer sawetara toko sing ora sah, mutusake supaya wong-wong sing ngirim panganan ngganggu tanggane sing anyar. Toko peteng dumunung ing sangisore lengkungan sepur, didhelikake ing mburi apartemen sing mentas dikembangake. Ing sisih loro skuter listrik sing nunggu, ana pratandha sing maca "Ora ngrokok, ora bengok-bengok, ora ana musik sing banter".
Ing njero, sampeyan bakal krungu lonceng intermiten kanggo menehi kabar marang staf manawa pesenan bakal teka. Pemilih milih kranjang, nglumpukake barang-barang lan dikemas ing tas kanggo digunakake dening penunggang. Tembok siji diisi kulkas, sing siji mung isi sampanye. Ing sawayah-wayah, ana loro utawa telu pickers shuttled ing aisle, nanging ing Battersea, atmosfer kalem lan sepi, kang adoh saka kasunyatan sing gerakane akurat kanggo kaloro. Ing dina pungkasan, wektu rata-rata kanggo ngemas pesenan yaiku 103 detik.
Pak Parrinello ujar manawa nyepetake wektu pangiriman mbutuhake efisiensi toko-ora kudu ngandelake driver sing nggegirisi menyang pelanggan. "Aku ora pengin dheweke malah ngrasakake tekanan nalika mlaku ing dalan," ujare.
Wigati dimangerteni, umume karyawan Getir minangka karyawan full-time, kanthi gaji liburan lan pensiun, amarga perusahaan ngindari model ekonomi manggung sing nyebabake tuntutan hukum perusahaan kayata Uber lan Deliveroo. Nanging nawakake kontrak kanggo wong sing pengin keluwesan utawa mung golek proyek jangka pendek.
"Ana gagasan yen karya iki dudu kontrak, ora bisa ditindakake," ujare Pak Salur. "Aku ora setuju, bakal bisa." Dheweke nambahake: "Yen sampeyan ndeleng rantai supermarket, kabeh perusahaan liyane iki wis nyewa karyawan lan ora bakal bangkrut."
Nyewa karyawan tinimbang kontraktor ngasilake kesetiaan, nanging ana regane. Getir tuku produk saka grosir banjur ngisi ragad sing 5% nganti 8% luwih dhuwur tinimbang rega supermarket gedhe. Sing paling penting, regane ora luwih larang tinimbang rega toko lokal cilik.
Pak Salur ujar manawa 95% toko peteng ing Turki minangka waralaba sing diduweni sacara mandiri, lan dheweke percaya yen sistem iki bisa ngasilake manajer sing luwih apik. Sawise pasar anyar dadi luwih diwasa, Getir bisa nggawa model iki menyang pasar anyar.
Nanging iki taun sibuk. Nganti 2021, Getir mung bakal beroperasi ing Turki. Taun iki, saliyane kutha ing Inggris, Getir uga nggedhekake Amsterdam, Paris lan Berlin. Ing awal Juli, Getir nggawe akuisisi pisanan: Blok, perusahaan pangiriman Grosir liyane sing beroperasi ing Spanyol lan Italia. Didegaké mung limang sasi kepungkur.
Wektu kirim: Oct-18-2021