Wong Prancis pancen bisa nggawe apa wae sing seksi. Contone, Bugatti iki resmi diarani "Chiron habillé par Hermès," sing nerjemahake dadi pembalap mobil balap lawas sing nganggo swiwi ing sepatune (utawa hypercar sing dirancang kanthi bantuan desainer dhuwur, gumantung saka predileksi sampeyan).
Luwih penting, warna njaba kasebut diarani "craie," sing katon misterius (lan rada edan), nanging mung nerjemahake kapur. Iku amarga werna putih-putih asale saka kapur lan digawe legendaris dening tas tangan Hermès.
Alesan kasebut ing mobil, dudu tas, amarga pengusaha lan investor real estate, Manny Khoshbin. Kita wis nate nampilake Kohsbin lan garasi sci-fi sadurunge lan saiki Bugatti katon pas kanggo nampilake kreasine amarga keunikane.
Kita mbayangno sing nyenengake kanggo Khoshbin. Dheweke tresna banget marang Bugatti nganti dheweke duwe loro Veyron lan ngusulake jeneng "Ettore" kanggo putrane (sanajan dheweke diveto).
"Nalika aku weruh ing Chiron pisanan ing 2015, Aku salah siji saka pelanggan pisanan ing donya kanggo cadangan a mbangun slot , durung siji saka mengko njupuk layang siji, nanging alesan kanggo iku mudhun kanggo kula. “ jare Khoshbin.
Kanthi meh mung siji warna ing saindhenging mobil (kaliper rem abang), entuk iyub-iyub sing pas kanggo kulit, cat, trim, velg, lan liya-liyane pancen presisi banget. Kanggo nindakake kanthi bener, Bugatti lunga menyang Paris kanggo nggarap mobil karo Hermes.
Hasile luwih saka mobil putih kapur. Bugatti sijine nods kanggo account Parisian saindhenging. Kisi-kisi tapel jaran Chiron, umpamane, disesuaikan karo monogram H lan motif "Courbettes" klasik merek kasebut ndadekake sisih ngisor sayap mburi.
Kulit kursi, konsol, garis tandha ing njero, atap, lan panel mburi, ditambah karo jepitan lawang kabeh dikembangake dening Hermès. Kulit ing dash (lan ing sawetara wilayah liyane) dikembangake dening Bugatti, amarga kudu lulus tes safety.
Hermès uga nggawe desain Courbettes ing kertu lawang lan wilayah liyane saka bahan dhewe.
"Pesenan Chiron khusus iki melu rong kunjungan menyang Hermès ing Paris kanggo ngrembug desain, realisasi interior lan ndeleng kemajuan," ujare Khoshbin. "Antara aku, tim ing Hermès lan desainer ing Bugatti, kita ijol-ijolan atusan email. Aku njupuk wektu kanggo ngrancang mobil lan iki minangka keputusan sing sadar - iki mobil sing bakal dakwenehake marang anakku, bakal urip nganti pirang-pirang generasi.
"Kita arep ngirim Bugatti Baby II kanggo anakku," ujare Khoshbin. "Dheweke Bugatti edan, lan dadi bungah saben krungu jeneng kasebut! Aku paling seneng karo 'Chiron habillé par Hermès' - aku nyopir meh saben dina. Iku mobil sopir asli lan aku isih bungah saben mlebu ing kursi sopir.
Musk negesake maneh frustasi Tesla karo proses persetujuan sing dawa ing Jerman sajrone kunjungan ing Berlin Gigafactory.
Ferrari F430 iki duwe struktur tabrakan ngarep sing rusak lan uga mbutuhake sawetara bagean ngarep lan mburi.
Jeneng kasebut minangka bagean saka anak perusahaan fokus ing Plan Shift, visi produsen mobil kanggo masa depan mobilitas.
Wektu kirim: Mei-19-2021